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反撈式格柵除污機(jī)的常見(jiàn)故障與原因分析

更新時(shí)間:2020-06-22  點(diǎn)擊次數(shù): 780次
  1、反撈式格柵除污機(jī)下到底之后不翻耙
  (1)水室底有大石塊等卡住耙斗的污物。當(dāng)反撈式格柵除污機(jī)下降到水室底之后,小車(chē)底部擋塊與軌道底部擋塊相撞,耙斗靠自重翻轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)清淤除污的功能,如果水室底部正好有大的石塊或者其它較重污物卡住耙斗,耙斗在依靠自身重力翻轉(zhuǎn)時(shí)越不過(guò)臨界點(diǎn),則無(wú)法翻轉(zhuǎn)。
 ?。?)傳動(dòng)軸與軸承卡澀。該設(shè)備使用的是滑動(dòng)軸承,如若滑動(dòng)軸承與軸的配合間隙超標(biāo),或者由于除污耙進(jìn)入水下時(shí)有泥沙進(jìn)入到滑動(dòng)軸承內(nèi),從而導(dǎo)致軸因?yàn)榭鵁o(wú)法動(dòng)作,終導(dǎo)致除污耙無(wú)法翻轉(zhuǎn)。
 ?。?)耙齒與柵條咬合卡阻。到達(dá)水室底后耙斗翻轉(zhuǎn),但是由于柵條被堵塞,或者除污耙未平行下降到底,入齒偏斜,柵條與耙齒相抵,從而產(chǎn)生耙齒與柵條卡阻,終導(dǎo)致除污耙無(wú)法正常翻轉(zhuǎn)。
  2、反撈式格柵除污機(jī)未下降到水室底即翻耙
 ?。?)兩側(cè)鋼絲繩直徑不一致。
  反撈式格柵除污機(jī)依靠?jī)筛摻z繩帶動(dòng)除污耙上下做升降運(yùn)動(dòng),因而鋼絲繩的直徑不一致將導(dǎo)致除污耙在下降過(guò)程中,一邊鋼絲繩長(zhǎng),而另一邊短的情況出現(xiàn),從而使得除污耙傾斜,水平度不夠,與軌道摩擦力加大到一定程度,除污耙會(huì)自動(dòng)翻轉(zhuǎn),喪失除污功能。在大修前只能下降到-21m 便發(fā)生翻耙。經(jīng)作業(yè)人員測(cè)量,發(fā)現(xiàn)左右兩根鋼絲繩直徑相差1mm。分析為兩根鋼絲繩旋向相同導(dǎo)致受力不均勻,其中一根被拉長(zhǎng),工作人員更換兩根鋼絲繩,再次動(dòng)作反撈式格柵除污機(jī),便可以順利的下降到-24.6m 的位置。
 ?。?)軌道平整度不夠.
  除污耙中的小車(chē)部分是沿著軌道上升和下降的,其軌道如果水平度和垂直度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,或者由上述兩種原因?qū)е萝壍雷冃?,?dāng)小車(chē)下降到軌道變形處時(shí),由于導(dǎo)向輪和軌道之間間隙不夠,從而使得小車(chē)卡在軌道上,摩擦力過(guò)大從而導(dǎo)致翻耙。下降到-4.2m 左右自動(dòng)翻耙,且不能繼續(xù)下行或上升。經(jīng)檢查鋼絲繩松緊度正常,沒(méi)有出現(xiàn)鋼絲繩水平度不夠的現(xiàn)象。初步判定為軌道不平整或有雜物卡住了導(dǎo)向輪,由于有松繩報(bào)警和超力矩保護(hù)裝置,使得設(shè)備無(wú)法下行或上升。工作人員將超力矩保護(hù)裝置的限值調(diào)大一點(diǎn),順利上升到位后,利用軟梯下到-4.2m 處,發(fā)現(xiàn)軌道內(nèi)側(cè)有銹蝕。用刮刀將軌道內(nèi)側(cè)銹斑除去,再試反撈式格柵除污機(jī),故障消除。
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